Jau senokai pastebiu Vilniaus metro populiarinimo lipdukus – “aš (myliu) metro”, “metro neįvažiuos į užpakalį”, “metro nebūna spūsčių” ir t.t. Tiesiog nebuvau atkreipęs dėmesio, jog visi jie puikuojasi ant skirtingų statybos kompanijų transporto priemonių ar kitos technikos (kranai, buldozeriai ir t.t.). Kodėl būtent statybos kompanijos užsiima Vilniaus Metro PR kėlimu? Ilgai negalvojus galima suprasti Lietuvos “statybininkų” interesus – pasak VšĮ “Vilniaus metro” – “Kilometro atviru būdu statomos metro trasos (su stotimis!) kainuoja apie 100 mln. litų. Uždaru būdu dvigubai brangiau.”. Belieka įsivaizduoti kiek kilometrų trasų būtų tiesiama, jei Vilniaus metro gautų “palaiminimą”, ir kiek statybinių kompanijų resursų šiam projektui įgyvendinti reikėtų.

Taigi, visos statybų bendrovės teigia “mylinčios” metro idėją, ko gero, net nepagalvojančios apie kitus Vilniaus transporto problemų sprendimo būdus. Nuo šiol visus šiuos lipdukus matau ne kaip skatinančius metro statybą, o kaip “noriu pinigų”.